Дизельные используемые корпусы двигателя V2203 для водяного охлаждения экскаватора KX155
Спецификация
Имя автомобиля: Цилиндровый блок двигателя |
Номер модели: V2203 |
Ход цилиндра: 87 |
Диаметр цилиндра: 102 |
Применение: Экскаватор |
клапан: клапан 8 |
Охлаждать: Водяное охлаждение |
Впрыска: Вихрь |
Форма работы: Turbo |
Описание
КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ СНЯЛ ВЗРЫВАТЬ
Наша съемк-взрывая машина использует очищая метод использующ съемку нержавеющей стали. Этот заканчивая процесс использован Promar для того чтобы извлечь загрязнение поверхности как ржавчина и незакономерности из корпусов двигателя во время remanufacturing. Результат этого метода более чистый финиш поверхности выглаживателя для того чтобы сделать легкий обнаружение поверхности и близповерхностных дефектов литья во время качественного осмотра.
Для обеспечения отливки стресса свободной, рихтуя процесс использован для того чтобы передавать предел прочности при сжатии к частям металла. Это выполнено лепешками съемки металла действуя как миниатюрные слесарные молотки с шаровым и фасонным бойком по мере того как они поражают всю поверхность блока. Сделаны все отливки утюга положены до конца этому процессу перед предварительным осмотром для дефектов. Этот процесс используя AR HB41 использован для блоков литого железа только и облегчает более точный осмотр магнитной частицы.
Корпус двигателя после снятый взрывать
КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ MAGNAFLUXING
Осмотр магнитной частицы самый окончательный метод обнаруживать отказы и несовершенства во всех железистых машинных частях. Эта процедура, как часть наших обслуживаний восстановления двигателя, уверяет самые высококачественные блоки литого железа. Следующий процесс испытывать давления, но во-первых, позволил нам объяснить как алюминиевые блоки очищены, давлению испытанному и проверенному для дефектов литья.
Обнаружение отказа корпуса двигателя
МЫТЬЕ ДАВЛЕНИЯ КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКОЕ
Первый стоп для квалифицированного алюминиевого корпуса двигателя во время remanufacturing наша система чистки брызг операционной системы ОСИ SW20. С дважды распыляя силой и драматически увеличенным количеством multi интегрированных сопл брызг, эта современная система уверяет Promar что полностью масло, грязь и материал извлекутся из даже самого небольшого смазывая отверстий. Чистота алюминиевого корпуса двигателя необходима для обеспечения точного осмотра. Этот процесс использован на всех алюминиевых корпусах двигателя в качестве первого шага до второго шага ультразвуковой чистки.